ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Заполните и отправьте форму. Мы перезвоним вам как только сможем.
1-L САЙДШИФТ LDSJ D-SERIES
Совместимость с большинством погрузчиков
Сайдшифт LDSJ DQ-Series — боковое смещение каретки для вилочных погрузчиков
Гарантия производителя 1 год
р.
р.
Грузоподъемность, кг: 2000
Центр тяжести, мм: 600
Класс каретки: ISO 2A
Общее смещение, мм: ±50
Грузоподъемность погрузчика, т: 2-2.5
Общая ширина A, мм: 890
Центр тяжести, мм: 600
Класс каретки: ISO 2A
Общее смещение, мм: ±50
Грузоподъемность погрузчика, т: 2-2.5
Общая ширина A, мм: 890
-
Точное боковое позиционирование груза - Цилиндр легко снимается и ремонтируется
- С помощью дроссельных клапанов можно регулировать скорость бокового смещения
- Улучшенный износостойкий пластик для длительного срока службы
- Уплотнения качественных брендов обеспечивают надежное соединение
На заметку:
- Вилочному погрузчику необходимо добавить 1 гидролинию
- Уточните информацию о грузоподъемности вилочного погрузчика/навесного оборудования на заводе-производителе
- Общая величина бокового смещения составляет 200 (±100) мм
- Возможен заказ индивидуальных размеров бокового смещения каретки
Аналогичные товары
1-L сайдшифт ldsj d-series — компактное боковое смещение каретки
1-L сайдшифт LDSJ D-Series — это гидравлическое навесное оборудование для вилочных погрузчиков, предназначенное для бокового смещения вил влево и вправо без перемещения самого погрузчика.
Модификация 1-L относится к компактным и облегчённым решениям, ориентированным на стандартные складские операции, где важны точность, манёвренность и минимальная потеря остаточной грузоподъёмности.
Серия D-Series применяется в логистике, торговых складах и производственных зонах с высокой плотностью хранения.
СОВМЕСТИМОСТЬ 1-L САЙДШИФТА LDSJ D-SERIES С ВИЛОЧНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИСТАНДАРТЫ КАРЕТОК:
• ISO 2328 Class II
• ISO 2328 Class III
СОВМЕСТИМЫЕ БРЕНДЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
Hangcha, EP Equipment, Lonking, Heli, Noblelift, JAC, BAOLI, LiuGong, XCMG,
Toyota, Mitsubishi, Komatsu, Nissan / UniCarriers, TCM,
Linde, Jungheinrich, Still, Manitou, Cesab, Clark,
Hyundai, Doosan.
ТИПЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
• электрические
• дизельные
• газовые (LPG)
• литий-ионные
Сайдшифт 1-L устанавливается между мачтой и вилочной кареткой и подключается к одному дополнительному гидроконтуру.
КОНСТРУКЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ D-SERIES 1-L1-L сайдшифт LDSJ D-Series отличается продуманной компактной конструкцией:
• облегчённая, но прочная стальная рама;
• гидравлический цилиндр бокового смещения;
• плавный и контролируемый ход вил;
• минимальная толщина узла (low lost load);
• равномерное распределение нагрузки;
• антикоррозионное защитное покрытие;
• соответствие стандарту ISO 2328.
Компактность серии 1-L позволяет сохранить максимально возможную остаточную грузоподъёмность погрузчика.
ТИПЫ И ИСПОЛНЕНИЯ 1-L LDSJ D-SERIESВ рамках D-Series 1-L доступны:
• стандартные сайдшифты для складской логистики;
• версии с разным диапазоном бокового смещения;
• исполнения под вилы различной ширины;
• модели для электропогрузчиков с ограниченным запасом грузоподъёмности;
• варианты для интеграции с простыми захватами.
Серия ориентирована на универсальное применение без избыточного веса.
Модификация 1-L относится к компактным и облегчённым решениям, ориентированным на стандартные складские операции, где важны точность, манёвренность и минимальная потеря остаточной грузоподъёмности.
Серия D-Series применяется в логистике, торговых складах и производственных зонах с высокой плотностью хранения.
СОВМЕСТИМОСТЬ 1-L САЙДШИФТА LDSJ D-SERIES С ВИЛОЧНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИСТАНДАРТЫ КАРЕТОК:
• ISO 2328 Class II
• ISO 2328 Class III
СОВМЕСТИМЫЕ БРЕНДЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
Hangcha, EP Equipment, Lonking, Heli, Noblelift, JAC, BAOLI, LiuGong, XCMG,
Toyota, Mitsubishi, Komatsu, Nissan / UniCarriers, TCM,
Linde, Jungheinrich, Still, Manitou, Cesab, Clark,
Hyundai, Doosan.
ТИПЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
• электрические
• дизельные
• газовые (LPG)
• литий-ионные
Сайдшифт 1-L устанавливается между мачтой и вилочной кареткой и подключается к одному дополнительному гидроконтуру.
КОНСТРУКЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ D-SERIES 1-L1-L сайдшифт LDSJ D-Series отличается продуманной компактной конструкцией:
• облегчённая, но прочная стальная рама;
• гидравлический цилиндр бокового смещения;
• плавный и контролируемый ход вил;
• минимальная толщина узла (low lost load);
• равномерное распределение нагрузки;
• антикоррозионное защитное покрытие;
• соответствие стандарту ISO 2328.
Компактность серии 1-L позволяет сохранить максимально возможную остаточную грузоподъёмность погрузчика.
ТИПЫ И ИСПОЛНЕНИЯ 1-L LDSJ D-SERIESВ рамках D-Series 1-L доступны:
• стандартные сайдшифты для складской логистики;
• версии с разным диапазоном бокового смещения;
• исполнения под вилы различной ширины;
• модели для электропогрузчиков с ограниченным запасом грузоподъёмности;
• варианты для интеграции с простыми захватами.
Серия ориентирована на универсальное применение без избыточного веса.
ГДЕ КУПИТЬ 1-L САЙДШИФТ LDSJ D-SERIES
Мы предлагаем:
• поставку оригинальных сайдшифтов LDSJ D-Series 1-L;
• подбор под конкретную модель погрузчика;
• проверку совместимости каретки и гидросистемы;
• монтаж и настройку оборудования;
• гарантийное и сервисное обслуживание;
• наличие популярных моделей на складе.
• поставку оригинальных сайдшифтов LDSJ D-Series 1-L;
• подбор под конкретную модель погрузчика;
• проверку совместимости каретки и гидросистемы;
• монтаж и настройку оборудования;
• гарантийное и сервисное обслуживание;
• наличие популярных моделей на складе.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
1-L сайдшифт LDSJ D-Series используется в:
• распределительных центрах;
• торговых и оптовых складах;
• e-commerce и фулфилмент-центрах;
• производственных складах;
• пищевой и фармацевтической логистике;
• зонах с узкими проходами и высокой плотностью хранения.
• распределительных центрах;
• торговых и оптовых складах;
• e-commerce и фулфилмент-центрах;
• производственных складах;
• пищевой и фармацевтической логистике;
• зонах с узкими проходами и высокой плотностью хранения.
ПРЕИМУЩЕСТВА LDSJ DQ-SERIES
• точное боковое смещение без манёвра погрузчика;
• компактные габариты и малый вес;
• минимальное снижение грузоподъёмности;
• ускорение складских операций;
• повышение безопасности;
• высокая надёжность конструкции;
• простая установка и обслуживание;
• отличное соотношение цена / функциональность.
• компактные габариты и малый вес;
• минимальное снижение грузоподъёмности;
• ускорение складских операций;
• повышение безопасности;
• высокая надёжность конструкции;
• простая установка и обслуживание;
• отличное соотношение цена / функциональность.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ (FAQ)
ТРЕБУЕТСЯ ЛИ ОТДЕЛЬНЫЙ ГИДРОКОНТУР?
Да, 1-L сайдшифт работает от одного дополнительного гидроконтура.
ПОДХОДИТ ЛИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКОВ?
Да, серия 1-L оптимально подходит для электропогрузчиков благодаря малому весу.
ВЛИЯЕТ ЛИ НА ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ?
Да, как любое навесное оборудование, но влияние минимально за счёт компактной конструкции.
Да, 1-L сайдшифт работает от одного дополнительного гидроконтура.
ПОДХОДИТ ЛИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКОВ?
Да, серия 1-L оптимально подходит для электропогрузчиков благодаря малому весу.
ВЛИЯЕТ ЛИ НА ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ?
Да, как любое навесное оборудование, но влияние минимально за счёт компактной конструкции.