Каретки ISO / FEM для вилочных погрузчиков: классы, назначение и выбор

Каретка ISO (FEM) — это базовый элемент вилочного погрузчика, предназначенный для крепления вил и навесного оборудования к мачте. Именно тип и класс каретки определяют совместимость погрузчика с вилами, сайдшифтами, позиционерами, клампами, ротаторами и другим навесным оборудованием.

Каретки стандартизированы по международным нормам ISO / FEM, что обеспечивает:

• унификацию размеров;
• совместимость оборудования разных производителей;
• безопасную установку навески без доработок.
• Каретка представляет собой металлическую раму с верхней и нижней балкой, на которую навешиваются вилы или другое оборудование с соответствующим классом крепления.

Наиболее распространены следующие классы:
ISO / FEM II

• грузоподъёмность погрузчика: до 2,5 т
• типичное применение: лёгкие и средние погрузчики
• навесное оборудование: вилы, сайдшифты, позиционеры малой грузоподъёмности

ISO / FEM III

• грузоподъёмность погрузчика: 2,5–5,0 т
• самый распространённый класс
• используется для большинства складских и промышленных задач

ISO / FEM IV

• грузоподъёмность погрузчика: 5,0–8,0 т
• применяется на тяжёлых дизельных погрузчиках
• рассчитан на массивное навесное оборудование

ISO / FEM V

• грузоподъёмность: свыше 8 т
• специализированная тяжёлая техника

Выбор неправильного класса каретки делает установку навесного оборудования невозможной или небезопасной.

Каретка выполняет несколько ключевых функций:

• надёжное крепление вил;
• передача нагрузки от груза к мачте;
• обеспечение быстрого монтажа и демонтажа навесного оборудования;
• равномерное распределение усилий по конструкции погрузчика.

От прочности и соответствия каретки напрямую зависит устойчивость погрузчика и безопасность работы.

При подборе навесного оборудования необходимо учитывать:

• класс каретки (ISO II, III, IV и т.д.);
• ширину каретки;
• грузоподъёмность оборудования;
• тип мачты и высоту подъёма;
• остаточную грузоподъёмность погрузчика.

Даже при совпадении класса важно учитывать массу навески и смещение центра тяжести.

Сама каретка входит в расчёт грузоподъёмности погрузчика, а установка дополнительного оборудования:

• увеличивает общий вес навески;
• снижает остаточную грузоподъёмность;
• изменяет динамику при подъёме на высоту.

Поэтому при модернизации погрузчика всегда требуется перерасчёт допустимых нагрузок.

Каретка ISO vs нестандартные решенияИспользование стандартной каретки ISO:

• упрощает подбор навесного оборудования;
• снижает стоимость владения техникой;
• позволяет менять оборудование между разными погрузчиками.

Нестандартные каретки применяются редко и, как правило, только в узкоспециализированных задачах.

• ЗаключениеКаретки ISO / FEM — это основа универсальности вилочного погрузчика. Правильный выбор класса каретки обеспечивает совместимость с навесным оборудованием, безопасность эксплуатации и максимальную эффективность техники. Для современных складов и производств использование стандартов ISO является обязательным условием надёжной и гибкой логистики.